Jundiz, unido con varios trenes semanales con el puerto de Bilbao, esta destinado a ser el gran nodon logístico vasco foto:JP
JAIME PINEDO Bilbao Hoy
El Gobierno Vasco dedicará este año a su departamento de Medio Ambiente y Política Territorial un total de 594 millones de euros, según el proyecto presupuestario presentado la pasada semana en el Parlamento Vasco por la consejera Ana Oregi. La cifra representa un 19,7% menos que en las cuentas del pasado año. Una de las prioridades de dichas inversiones se orienta a la sostenibilidad del transporte, para lo que se recogen partidas destinadas a la proyección de las plataformas logísticas de Júndiz/Foronda, en Araba, y Lezo/Pasaia, en Gipuzkoa.
La consejera Oregi destaca que “a pesar de las reducciones económicas, más del 80% de este dinero se destina a inversiones, con lo que participamos activamente en el desarrollo territorial de nuestro país”. Oregi orientará las inversiones de su departamento hacia “la sostenibilidad del transporte, la política territorial equilibrada y una actuación medio ambiental responsable”.
Según explicó Ana Oregi en la comisión parlamentaria, “los ejes de actuación en la sostenibilidad del transporte pretenden una movilidad sostenible; una política eficaz de transporte de personas y mercancías; el desarrollo de la Y ferroviaria; un modelo aeroportuario integrado; la mejora de los puertos vascos; el desarrollo e impulso de nuestras plataformas logísticas, en especial las de Lezo y Júndiz, Foronda y las posibilidades que ofrezca Arasur; la mejora de la comunicación entre Aquitania y Euskadi para potenciarnos ambas regiones como fuerte euroregión europea y la planificación y fomento de infraestructuras viarias”.
Transportes
Los programas de Transportes suman un total de 524,8 millones de euros. La nueva red ferroviaria en la CAV, en cuanto a créditos de gestión, requiere un 66,8% de esa cantidad; la ordenación del transporte un 9,6%; los ferrocarriles un 7,8%; la nueva red ferroviaria en cuanto a financiación propia un 5,3%; los puertos y aeropuertos un 3% y la planificación y fomento de infraestructuras viarias un 0,1%.
En política de transportes, el Departamento prepara un convenio con VIA y Aeropuerto de Vitoria-Foronda por valor de medió millón de euros.
Eusko Tren reduce su presupuesto un 0,6% y su presupuesto de inversiones en un 60,4% respecto a 2012 y Euskal Trenbide Sarea (ETS) decrece su presupuesto de inversiones un 56% respecto a 2012, con unas cifras de inversión directa de un 11% por debajo de lo invertido en 2007.
