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27 avril 2011 3 27 /04 /avril /2011 06:39

 

 

23-Jaizkibel-J-Martinez.JPG

 


 

 

 

 

Communiqué de presse

 

Le Ministre de l’environnement, du Milieu rural et Marin  madrilin n’est pas favorable au projet de port extérieur à Pasaia en Gipuzkoa.


Selon « El Pais », Le ministère de l'Environnement aurait  rédigé un rapport très critique en ce qui concerne les impacts que causerait ce projet de méga-infrastructure. Il entraînerait des dommages environnementaux irréversibles sur les sites d'importance communautaire (SIC) c'est-à-dire sur  des écosystèmes protégés, sur la Zone Spécial de Conservation (ZEC) formée par le Jaizkibel LIC et Ulia,  sur le mont Jaizkibel, zone Natura 2000, sur les géoformes,  sur la biodiversité marine tant la flore que la faune, sur les sédiments des fonds marins ainsi que sur la dynamique marine. Pour finir, il met en avant le Règlement de la Loi sur les zones côtières.


Ce document stigmatise le fait que le Plan Directeur de Pasaia (PDP) n’ait, à aucun moment, tenu compte de la viabilité environnementale, social et  technique de ce super port extérieur. Il rappelle que le lieu choisi pour construire le port extérieur est inclus dans la LPFP (zones maritimes particulièrement sensibles) de l'OMI (l’Organisation maritime internationale) des Nations Unies, qui qualifie les falaises du Jaizkibel comme un domaine nécessitant une protection spéciale et  particulièrement vulnérable aux activités maritimes.


Le rapport souligne également que le trafic portuaire ne justifie nullement la construction de ce super port extérieur. En conclusion, il estime plus approprié la régénération du port actuel et la création d’une plateforme Gaintxurizketa-Lezo qui permettra de sauvegarder le littoral et ses zones côtières et sera plus en adéquation avec le développement de l’activité portuaire.


ACE, le CADE et Auñamendi ne peuvent que se  réjouir du fait que Madrid considère que ce projet est totalement injustifié tant au niveau environnemental qu’économique et social. 


Toutefois, cette excellente nouvelle, ne nous empêche pas de rester mobiliser et vigilants. Nous n’oublions pas qu’au début du mois d’avril, le gouvernement espagnol a signé un protocole avec l’exécutif de Gasteiz, la Diputacion de Gipuzkoa et l’Autorité Portuaire de Pasaia.  Nous ne crierons « Victoire » qu’une fois que le port de Pasaia sera intégralement rénové et modernisé avec une véritable gestion environnementale.


Hendaye le mardi 26 avril 2010

 

 

19-Jaizkibel-J-Martinez.JPGphoto des géoformes prise par Jesus Martinez

 

 

Prentsa oharra

 

Madrilgo Arrantza, Nekazaritza eta Ingurumen ministroa Pasaiako Kanpo Portuaren aurka agertu da.


 « El Pais » egunkariak argitaratu duenez, Ingurumen Ministerioak txosten guztiz kritikoa plazaratu du azpiegitura erraldoi honek eragingo lituzkeen ondorioak direla eta. Proiektuak kalte ekologiko atzeraezinak eragingo lituzke Europako Elkarteak garrantzitsutzat jotako tokietan eta ekosistema babestuetan. Hala nola, Jaizkibelek eta Uliak osatzen duten Babesgune Berezian, Natura 2000 sarearen baitan diren Jaizkibel inguruetan, geoformetan, itsasoko biodibertsitatean, floran nahiz faunan, itsaspeko sedimentuetan eta itsas dinamika orokorrean. Azkenik, lehentasuna ematen dio kostaldeko legearen arautegia ezartzeari.


Txostenak nabarmentzen du Pasaiako Zuzendaritza Planak ez duela inoiz proiektu horren bideragarritasun sozial, tekniko eta ekologikoa kontuan hartu. Gogora ekartzen du gainera, kanpo portua eraikitzeko hautatutako tokia itsas eremu bereziki hauskortzat joa duela Nazio Batuen itsas erakundeak (OMI), eta Jaizkibelgo itsas labarrek babes berezia behar dutela itsas jardunak biziki ahultzen dituelako.


 Azpimarratzen du halaber, portuko oraingo jardunak ez duela proiektu erraldoi hau bideratzeko inongo justifikaziorik eskaintzen. Ondorioz, egokiago deritzo egungo portua berritzeari eta Gaintxurizketa-Lezon plataforma bat eratzeari. Horrela, itsasbazterra eta kostalde osoa babestea ahalbideratuko litzateke eta zintzoago jokatuko litzateke, portuko jardunaren garapenari dagokionez.


ACE, CADE eta Auñamendi asko pozten dira proiektua zurituezina iruditu zaielako Madrilen; ekonomikoki, sozialki eta ekologikoki justifikatzerik ez dagoela adierazteagatik.


Dena den, berri ona izanagatik ere, erne jarraitu behar dugu, « etor litekeenari » so eta mobilizazioa bazter utzi gabe. Ez baita ahantzi behar Espainiako Gobernuak, Gasteizko Gobernuak, Gipuzkoako Foru Aldundiak eta Pasaiako Portuko Agintaritzak protokolo bat sinatu zutela apirilaren hasieran. Ezingo dugu garaipena aldarrikatu Pasaiako portua, ingurumena kontuan hartzen duen benetako kudeaketa planari jarraituz, osoki berritu eta modernizatzen den arte.


Hendaian, 2010eko apirilaren 26an

 

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